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江苏宿迁实施物流业“1633工程”已取得较好成效

本文来自:www.saiqing56.com   浏览次数:   上传时间:2015-5-20

 

   这两年江苏宿迁市通过实施物流业“1633工程”,并着力构建“一核四带多节点”发展框架,现如今宿迁物流业发展已取得较好成效。

   早在2012年,该市就出台了《市政府关于加快物流业发展的意见》,促进物流业的发展,鼓励物流企业争先创优。对新认定为国家3A级的物流企业、新获得省级重点物流基地或省级重点物流企业、新评定为“江苏省物流示范基地”或“江苏省物流示范企业”的单位,分别给予30至60万元不等的奖励。

  宿迁市在加大政策扶持力度的同时,注意培育企业的市场主体地位。全市工商注册的物流企业共有568家,企业注册资本总额为18.7亿元,物流业规模保持稳定增长趋势,运行效率和市场影响明显提高。特别是粮食和农产品等专业物流已有一定的市场影响力和品牌特色,其中宿迁粮食物流中心作为省粮食物流规划重要枢纽,已被国家粮食局确定为黄淮海地区小麦物流四大节点之一。

  为了进一步壮大发展主体,该市重点加强了运河中心港产业园以及沭阳百盟物流园、泗阳临港物流园、泗洪现代物流园等大型综合物流园区建设投入;同时加大与优质物流企业的合作,该市交通物流和连云港港口集团成功联姻创建了通联物流园,万里物流与浙江传化集团达成合作共识,投资10亿元建设宿迁传化公路港。

物流人才聚集是关键

  物流要素的集聚,有利于提高物流效率,减少对接时间和损耗。目前,宿迁市以公路为基础、水路和铁路为补充的运输体系基本形成,公路总里程达10332公里,其中高速公路通车里程达207公里;境内大小航道19条,航道总里程为913.09公里(其中京杭大运河航道112公里),共有内河生产用码头泊位187个;新增1000吨级码头2个,500—1000吨级码头20个,500—300吨级码头18个。为进一步加大要素集聚,该市加快运河中心港物流园区建设,力争到年底园区核心区10.45平方公里达到“七通一平”,满足企业入驻需求,形成物流业集聚发展承载区,以带动车源、货源、信息源等物流要素的集聚。

  为了提升宿迁物流发展的软环境,该市还与连云港签订了共建共用口岸合作协议,依托宿迁与连云港两地海关全新的物流辅助系统,通过与连云港口岸港务部门的直接连接,实现宿迁地区进出口货物在“家门口”“一次申报、一次查验、一次放行”。

  为了保障物流业发展的后劲,该市先后邀请南京大学、东南大学、苏州科技学院专家教授对物流业从业人员进行专题培训,不断提高全市物流企业经营者的素质和经营管理水平,并在当地职业学校开设物流班培养物流适用人才。宿迁还设立了引进急需和紧缺人才专项资金,积极吸引市外高端物流管理人才和团队来宿创业。

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